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夯扩桩机发动机自身密封性不紧致使渗油。
观测夯扩桩机烧机油且下放气有滴润滑油的问题，可能是活塞环破损或开裂致使烧机油。
夯扩桩机发动机长时间采用后，气门间隙密封垫圈也会老化，致使密封不紧，润滑油也会通过气门进到气缸燃烧。按实验行业标准接连工作的较高压力誉为液压泵的额定功率压力。超出此值，将使泵超载。额定功率压力受泵自身的构造刚度和渗漏的牵制。由于高速路夯扩桩机液压传动的用处不一样，设备所需压力都不一样。为了能方便高速路夯扩桩机液压元件的设计方案、制作和运用，将压力划分几种级别。
夯扩挤密桩施工
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桩施工顺序应先外排后里排，同排内应间隔1-2孔进行；以免因振动挤压造成相邻孔缩孔或坍孔。成孔后应夯实孔底，夯实次数不少于8击，并立即夯填水泥土。桩孔应分层回填夯实，每次回填厚度为250-400mm。采用提升式夯实机，夯实时一般落锤高度不小于2m，每层夯实不少于10锤。
成桩后，整个处理范围内先从桩顶标高开始向下凿除0.5m，而后铺设褥垫层，褥垫层材料采用三七灰土，且褥垫层压实系数不得小于0.97。
桩孔填料
（1）根据工程要求及地基处理的目的确定夯实水泥土桩体采用1：5（水泥与土的体积配合比）水泥和土进行配合，土料中有机含量不得超过5%，不得含有冻土或膨胀土，使用时应过10～20mm筛，混合料含水量应满足土料的含水量，其允许偏差不得大于±2%，土料与水泥应拌和均匀，当用机械搅拌时，搅拌时间不应少于1min，夯扩挤密桩施工厂家，当用人工搅拌时，搅拌和次数不应少于3遍，混合料拌和后应在2h内用于成桩。
（2）填料：分层夯填，夯填的落距和填料厚度根据现场试验确定，填料平均压实系数不小于0.97，压实系数不小于0.93。
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利用试成桩对地面标高进行观察，太原夯扩挤密桩施工，从而判断新打桩对已打桩造成的影响，明确施工流程；将静压振拔技术应用到软土中，振动锤和静压沉管在沉管过程中不用开启，这样可以减少对桩土的影响，拔管启锤能够增加混合料密度；挑选直径偏大的预制桩尖，进而增加端阻力，使桩身混合用料不变。
长螺旋钻孔和管内泵压混合料灌注成桩施工要点
一旦基础埋变大，就要在施工前完成基坑开挖工作，并且要高出桩顶。在基坑较浅的地面进行部分开挖打桩过程中，需加大保护力度，对桩位偏差及垂直度进行严格掌控；在对软土地基进行施工时应加入一些减水剂、泵送剂强且坍塌度低的混合料，以免桩体发生坍塌现象；
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